Dieser Hubschrauber hat zwei ineinandergreifende gegenläufige Hauptrotoren, nach seinem Konstrukteur Flettner-Doppelrotor genannt. Dadurch kann ein Heckrotor zum Drehmomentausgleich entfallen.
Neben dem Tandem-Rotorprinzip (hintereinanderliegende Rotore) und dem Koaxialrotor (übereinanderliegende Rotore) ist dies das dritte Funktionsprinzip bei Helicoptern mit zwei Hauptrotoren.
1671x1126 - 115,3 KB
Einsitzige Hubschrauber dieser Bauart werden hauptsächlich zum Lastentransport eingesetzt.