Einsitzige Hubschrauber dieser Bauart werden hauptsächlich zum Lastentransport eingesetzt.
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Neben dem Tandem-Rotorprinzip (hintereinanderliegende Rotore) und dem Koaxialrotor (übereinanderliegende Rotore) ist dies das dritte Funktionsprinzip bei Helicoptern mit zwei Hauptrotoren.
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Dieser Hubschrauber hat zwei ineinandergreifende gegenläufige Hauptrotoren, nach seinem Konstrukteur Flettner-Doppelrotor genannt. Dadurch kann ein Heckrotor zum Drehmomentausgleich entfallen.
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Flettner-Doppelrotor